Für Suspensionen werden zunehmend innenliegende bzw. stationäre Gleitringdichtungen verwendet. Diese eignen sich bei feststoffhaltigen Medien besser, da die Feststoffe durch die Zentrifugalkraft des rotierenden Ringes vom Dichtspalt weggeschleudert werden. Um eine ausreichende Zirkulation des Mediums am Gleit- und Gegenring zu bewirken, verfügt der speziell entwickelte Gehäusedeckel der metallfreien Gleitringdichtung über Spülbohrungen. Das Fördermedium kommt so nur mit hochkorrosionsfesten Werkstoffen wie
• Siliciumcarbid (Gleit- und Gegenring),
• Al2O3 oder SiC (Zentrierring) und
• FFKM oder FKM (O-Ring)
in Berührung.
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