Die pvt-Staudrucksonde ist durch ein flaches, schwertähnliches Profil gekennzeichnet, das in der Länge um ein mehrfaches zur Breite ausgelegt ist. Es ist in der Anströmfläche nur 10 mm breit und ragt nur max. 0,4 x D in die Rohrleitung. Durch die geringere Anströmfläche und den wirbelfreien Strömungsabriss konnte der bleibende Druckverlust der Staudrucksonde um etwa 90 % gegenüber herkömmlichen Sonden gesenkt werden, obwohl in etwa der gleiche Wirkdruck entsteht. Energieverlust wird deutlich reduziert und die Genauigkeit und Linearität erheblich verbessert. Versuche mit der Sonde ergaben in einem Messverhältnis von 1 : 100 eine absolute Genauigkeit von 0,21 %. Störversuche in der Einlaufstrecke führten kaum zu Verschlechterungen.
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