Auf sicheren Beinen

Die Nordsee zählt zu den wichtigsten Gebieten der Offshore-Industrie in Europa. Insbesondere im britischen Teil der Nordsee sind zahlreiche Plattformen zur Förderung von Erdöl und -gas im Einsatz. Auch Paragon Offshore, ein führender Anbieter von Offshore-Bohranlagen, betreibt in der Nordsee mehrere Hubbohrinseln.

Eine Hubbohrinsel ist eine selbsthebende mobile Plattform mit mehreren beweglichen Standbeinen. Bei einer Neupositionierung transportiert zunächst ein schwimmfähiger Rumpf die gesamte Hubbohrinsel inklusive aller Anlagen und Ausrüstung an den gewünschten Ort. Dort angekommen, werden die Standbeine mithilfe von Elektromotoren abgesenkt. Sind diese fest im Boden verankert, wird der Rumpf auf die gewünschte Höhe über der Meeresoberfläche angehoben und die Bohrungen können beginnen.

Das Ziel des aktuellen Projekts war es, die Motoren der Hubbohrinsel B391 zu ersetzen, damit diese sicher vor der Küste der Grafschaft Humberside in Großbritannien positioniert werden kann. Bei einer solchen Neupositionierung kommt es auf einen sicheren Hubvorgang an. Paragon Offshore beauftragte daher den Antriebsspezialisten WEG, die Bohrinsel mit widerstandsfähigeren energieeffizienten Elektromotoren auszustatten.

Da die am einfachsten zugänglichen Ölfelder allmählich zur Neige gehen, sind Offshore-Firmen gezwungen, sich neuen Förderstellen zuzuwenden. Diese befinden sich jedoch häufig in tieferen Gewässern mit entsprechend höheren Temperatur- und Druckwerten, wodurch wiederum die Anforderungen an die technische Ausrüstung steigen.

Für eine effiziente und wirtschaftliche Förderung spielt die richtige Positionierung der Plattform eine entscheidende Rolle. Der dafür nötige Hubvorgang ist jedoch sehr delikat und schon relativ kleine Fehler am Hubsystem können zu einem Einsturz der gesamten Bohrinsel führen.

Oberstes Ziel und zugleich größte Herausforderung des Projekts war es, trotz der aggressiven Umgebungsbedingungen einen zuverlässigen Betrieb der Hubtechnologie ohne Strom- oder Lastschwankungen zu gewährleisten. Aufgrund der weltweit sinkenden Ölpreise müssen Offshore-Unternehmen ihre Betriebskosten so niedrig wie möglich halten. Minimale Ausfallzeiten waren daher bei der Implementierung der neuen Motoren ebenso von höchster Wichtigkeit.

„Die elektrische Ausrüstung der Plattform B391 stammt größtenteils aus den USA und ist demzufolge nach Nema-Standards zertifiziert. Um die alten Motoren möglichst schnell austauschen zu können, benötigten wir daher einen Hersteller mit einem ausreichenden Lagerbestand an Nema-Motoren in der Nähe unseres europäischen Standorts in den Niederlanden“, erklärt Duncan Smith, Electrical Superintendent bei Paragon Offshore. „Aus gemeinsamen Projekten in der Vergangenheit wussten wir um die globale Präsenz und den exzellenten Service von WEG. Außerdem waren wir uns sicher, dass wir uns darauf verlassen können, die entsprechend unseren Anforderungen spezifizierten Motoren in kürzester Zeit geliefert zu bekommen, wodurch Stillstandzeiten so kurz wie möglich gehalten werden konnten.“

Für den Antrieb der drei 110 m langen Standbeine der für Bohrtiefen bis 6000 m konzipierten Bohrinsel B391 lieferte WEG jeweils 18 nach Nema-Standards zertifizierte Motoren sowie vier Reservemotoren. Um sicherzustellen, dass die geforderten Spezifikationen erfüllt werden, inspizierten Techniker des Antriebsspezialisten in ihren Werkstätten in Belgien zunächst die bislang eingesetzten Motoren. Die Bohrinsel lag währenddessen im Trockendock „Keppel Verolme“ in den Niederlanden.

Die 58 kompakten, robusten Grauguss-Drehstrommotoren der Baureihe W22 eignen sich selbst für anspruchsvollste Anwendungen und weisen alle die gleichen Eigenschaften hinsichtlich Leistung und Drehmoment auf. Dass alle Motoren exakt mit der gleichen Geschwindigkeit laufen, ist entscheidend, um Stromschwankungen und Motorausfälle zu vermeiden, die im schlimmsten Fall zu einer Katastrophe führen könnten.

Auf Basis seiner Erfahrung in der Entwicklung von Lösungen für die Öl- und Gasindustrie sowie die maritime Industrie passte WEG die Motoren speziell für den Einsatz in der Offshore-Anwendung an. So haben die für den Schiffbau zertifizierten Motoren ein spezielles Lagerdichtsystem, das die Lebensdauer in der aggressiven Nordseeumgebung verlängert. Edelstahlbauteile und Speziallackierungen verleihen einen erhöhten Korrosionsschutz.

Das Kühlsystem der W22-Motoren sorgt für eine optimale Luftströmung sowie eine effektive Kühlung von Stator, Rotor und kritischen Komponenten wie Lagern. Dies gewährleistet eine erhöhte Zuverlässigkeit und trägt mit dazu bei, dass diese Asynchronmotoren bis Energieeffizienzklasse IE4 verfügbar sind. Durch die gleichmäßige Temperaturverteilung im Gehäuse werden Hotspots vermieden, was für eine konstant hohe Leistungsfähigkeit über die gesamte Lebensdauer hinweg sorgt.

Es kann wieder gebohrt werden. Dank der WEG-Antriebe konnte Paragon Offshore seine Hubplattform B391 erfolgreich in der Nordsee vor der Küste Großbritanniens positionieren. Die Hubvorgänge verliefen ohne Stromschwankungen oder gar Zwischenfälle und die Standbeine der Bohrinsel sind sicher im Meeresboden verankert. Darüber hinaus reduzierte die schnelle Lieferung der Motoren kostspielige Stillstandzeiten auf ein Minimum.

„WEGs W22-Motoren sind robust und zuverlässig. Sie haben dazu beigetragen, dass die Hubvorgänge problemlos verliefen. Wir rechnen bei den Antrieben mit einer langen Lebensdauer und geringen Wartungskosten“, erläutert Duncan. „Mit einem flexiblen Team, Standorten in ganz Europa und einem guten Lagerbestand an Ersatzteilen bietet WEG genau den reaktionsschnellen und engagierten Service, den wir erwarten.“

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Manager Low Voltage Motors,

WEG