Die Tauchmotorpumpen RSG werden als In-Tank-Pumpen immer dann eingesetzt, wenn aus sicherheitstechnischen Gründen der Tank nicht angestochen werden darf. Das weitgefächerte Baugrößenspektrum erlaubt Fördermengen von 3 bis 2000 m3/h und Förderhöhen bis 500 m. Die Einsatztemperaturen liegen zwischen -190 °C und +60 °C.
Die Flüssiggas-Tauchmotorpumpen sorgen beispielsweise im Flüssiggaslager der Deutschen Shell in Hamburg-Harburg für die schnelle und sichere Befüllung von Eisenbahn-Kesselwagen und Straßentankwagen mit Propan, Butan und Butylen. Sie arbeiten nach dem Naßläuferprinzip. Sowohl Hydraulik als auch Antriebsmotor befinden sich im Flüssiggas. Dies ist möglich, weil das Innere der Flüssigtanks sauerstofffrei ist und dadurch kein zündfähiges Gemisch entstehen kann.
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