Jede der symmetrischen Verstellscheiben wird serienmäßig im Bereich der Laufflächen rolliert. Bei diesem Kaltumformungsverfahren als letztem Arbeitsgang wird die Oberfläche verdichtet. Die so verfestigten Laufflächen zeigen ein günstigeres Verschleißverhalten, erreichen also höhere Standzeiten. Dies gilt auch für die Keilriemen.
Gleichzeitig sind die kaltverfestigten Laufflächen ideale Grundlage für eine zusätzliche Oberflächenbehandlung, die ihre Eigenschaften nochmals verbessert. Diese Vorteile gelten für alle Verstellscheiben des Unternehmens, die es auch – kombiniert mit Motor, Messwertaufnehmer und Rechner – bis zur anbaufertigen Getriebeeinheit gibt.
Halle 6.0, Stand D24-D26
E cav 254
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